Autobremsen

Jeden Tag werden unzählige Leben gerettet und Unfälle sind mit dem Auto Bremsen verhindert. Macht Autos sicherer war eine ständige Quelle der Sorge für die Automobilindustrie, und die Bremsen wurden häufig im Laufe der Geschichte des Automobils aktualisiert.

In den frühen Tagen des Automobils, wurde der Standard für Brems-Sicherheit durch die Oldsmobile, von Ransom E. Olds gebaut wurden. Pferde eingesetzt ein Bremssystem, das einen einzelnen flexiblen Band aus rostfreiem Stahl verwendet wird, um eine Trommel auf der Hinterachse gewickelt. Wenn das Bremspedal betätigt wurde, würde die Band unter Vertrag, um die Trommel greifen.

Die Oldsmobile die Bremse wurde ein Standard für viele Automobilhersteller, obwohl es zutiefst fehlerhaft war. Schmutz leicht stieg in die Bremse, die zu fixierenden alle 200 bis 300 Meilen werden musste.

Europäische Autos geholfen gesetzt gründen die nächste beliebte Art der Bremsen. Sie beschäftigten ein System, wo Discs mit Reibung Material ausgekleidet würden die Räder zu verlangsamen. Der Lärm von diesen gemacht wurde durch Aneinanderreihung der Scheiben mit Asbest Schweigen ... ein Material, das später die Ursache von Krebs für viele Menschen wäre.

Im Jahr 1918 Lougheed Ingenieur Malcolm die nächste wichtige Etappe der Bremsen durch die Anwendung der Hydraulik des Systems entwickelt. Seine Version verwendet Zylinder und Schläuche an Fluiddruck gegen den Rädern gelten, sie verlangsamen. Lougheed später seinen Namen ändern, um "Lockheed", und seine mit Bruder Allan, würde auf den berühmten Lockheed Aircraft Corporation gefunden.

Hydraulics nicht fangen sofort, aber irgendwann die großen Hersteller integriert sie in ihre Entwürfe - Ford war der letzte Höhle, in 1939.

Weitere Features wurden bald Bremsen, wie Servounterstützung, die Vakuum-Booster verwendet, um mit Bremsen helfen aufgenommen. Sie helfen, die Abnahme es dauert, um ein Fahrzeug, indem eine Push-Pull-Effekt, kombiniert Vakuumkraft auf einer Seite der Bremse Hauptzylinder und Luftdruck auf der anderen Seite des Zylinders stoppen erhöhen. Ein weiteres Merkmal, das populär ist im Auto ist heute EDV-gestützte ABS-Bremsen.

ABS-Bremsen waren die ersten im Jahr 1958 entwickelt, aber dauerte viele Jahre, bevor sie Teil der Mainstream-Automobilen wurde. Die ersten Schritte zur modernen ABS-Bremsen wurden in den späten 1960er Jahre, als die Lincoln Continental Mark III Sensoren wurde an den Hinterrädern, die Signale an einen Transistor "computer" hinter dem Handschuhfach übertragen gegeben. Der Computer gesteuert eine Saug-Druck-Ventil an der Bremsleitung zu modulieren Druck auf den hinteren Bremsen, wenn die Sensoren wurde der Computer, dass die Bremsen wurden Verriegelung. Zu der Zeit, diesen Fragen zu teuer für den Markt, aber im Laufe der Zeit, als Computer-Technologie wurde effizienter, wurde Antiblockierbremsen ein fester Bestandteil der meisten Autos.

Bremstechnik wird noch bis zum heutigen Tag aktualisiert, mit Computern und mit höherer Qualität Teile hinzugefügt zu helfen, Bremsen stärker und effizienter. Natürlich, um sicherzustellen, dass Ihre Bremsen arbeiten konsequent, es ist wichtig, auf deren Überprüfung sich auf einer regelmäßigen Basis ... und stellen Sie sicher, dass Sie sicher fahren, so dass Sie verwenden sie so wenig wie möglich zu haben.

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